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  • 00:00BNV JP May 2018 (Subs) ゴールドマン・サックスが毎年恒例のテックネット会議を香港で開催し アジア有数の新興テクノロジー企業を 招いています テスラのロードスターを打ち負かそうとしている台湾企業に聞きます スティーブ お願いします そうです ロードスターとEVです洪裕鈞氏に伺います 洪氏は台湾企業 行競科技のCEO兼共同創業者です ようこそ こんにちは EV業界は参入企業が多いですね 中国は市場を開放し内燃エンジンをEV環境に替えるため さまざまな種類の新しい計画を発表しています ウェブサイトで見ましたが 自動車やレース業界に創造的破壊をもたらすと言っていますね 設立3年で1~2車種を開発中の小さい会社がどう実現するのですか? 私たちが開発したものは とても革新的で他社にはないユニークな電池冷却技術です EVの製造で重要な課題が電池だと考えています そこで電池パックモジュール内の液浸冷却式システムを開発しました ここにあります これです 持って見せてください 必要な電力の分だけレゴのように積み重ねられるんですね そうです 液浸冷却式システムは電池モジュールに組み込まれています 多種多様な用途に適した車体サイズに合わせてレゴのように重ねられます ですからこれを使うとどんな自動車メーカーもEV化できます これは何でしょう?リチウムイオン電池のセルですね? 独特なセルですが温度を低く保てるのですか? そうです 実際に電池を液体に浸しています 電池を3M製の非伝導冷却液に浸すのです 電池を液体に浸すなんてばかげて聞こえるでしょうが 最も効果的でしかも単純なやり方です私たちは特許を持っています これが高放電や高荷電の間にも温度を低く保てる理由です スーパーカーも作っているからより重要な意味を持ちますね 日産リーフなどと違いラリー用のスーパーカーは大きな電力が必要です その通りです 私たちが作ったスーパーカーは 1メガワットの出力で これは1341馬力に相当します 実際かなり少ない量の電池で作りました 冷却システムと電池の効率性を実演してコンセプトを実証しています 停止時から時速60マイルの加速でテスラのロードスターに勝てますか? 停止時から時速60マイルの加速で現在1.8秒です もう少し速くできます テスラは1.9秒と主張しています 最終的な数値は分かっていないので勝てるかもしれません 市場でも勝つつもりですか? 今テスト中ですので最初の車は2019年にお届けする予定です テスラは大量生産ですがこちらは限定生産です まず20台ですか? 19台です まず19台 私たちは19台しか生産しません注文生産ですから それだけです それだけ この技術を研究開発プラットフォームのようなものとして使うと聞きました EVの他のソリューションのためですがその話を聞かせてください 行競科技は自動車メーカーではないしなるつもりもありません EV用の伝動機構の供給会社です 私たちは電池モジュールやモーター ギアボックスを開発し 電気伝動機構部品をあらゆる自動車会社に供給します 特にテスラほどの予算がない自動車メーカーにです 商用車両や工業用車両 RV車のメーカーに電気化する力を与えます 今や中国だけでも多くの企業がEVに参入しようとしています NIOなどですが その他にもあります スーパーカーというコンセプトで生産ラインに達しなかった例は多いです 貴社はどう違うのでしょうか? まず言えるのは台湾を拠点にしていることです 台湾には多くのサプライチェーンがありサプライヤーと密接です スクーター生産の王者であるキムコの例はありますが自動車ではないです その通りです しかし電気自動車の分野では平等で全員が同じスタートラインにいます 私たち台湾は高品質の生産能力で有名だと思います サプライチェーンでも有名でサプライヤーと非常に密接です 2つ目にあなたが挙げた中国の企業はすべて自動車メーカーです 非常に良好なパートナーになれます 私たちはNIOやテスラVWなど世界的なメーカーに加えて 数多くの小規模自動車メーカーにも関心を寄せています ごみ収集用のトラックや集配車両などのメーカーにもEV化のニーズがあります そういう企業にサービスを提供していきます 1台100万ドル? 価格はいくらになりますか? 私たちの車ですか? ええ ミスRです スーパーカーのミスRは最低価格100万ドルです ユーロではないですよ そして… すべて特別注文ですか?19台すべて確約していますか? ええ 特別注文で約10台確約しています 実は正式な契約はまだしていません しかしすぐ完売すると思います
  • 再生中

    EVスーパーカー、2019年に納車:台湾の行競科技

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    老後のため米国で貯蓄する方法

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    HSBCタッカー会長:大湾区の戦略を語る

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    メッセージアプリ「シグナル」が人気を集める理由

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    テニスのスター選手の隔離生活

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  • 01:20

    コロナで離婚も結婚も減少:米国

  • 02:48

    黒人経営事業の拡大についてアンドレ・ペリー氏が語る

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    UFC元王者マクレガー選手:UAEでの復帰戦前に語る

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    北朝鮮の軍事パレードの狙い

  • 01:31

    WHO調査団が武漢入り:コロナの発生源調査へ

  • 02:59

    カタールのムハンマド外相:GCCとイランについて語る

  • 00:43

    ワクチン格差で変異種の増加に懸念

  • 03:23

    タイの試験的な観光再開は空振り

  • 02:17

    英国のEU離脱で配送に追加料金発生も

  • 01:07

    ロシア:障害のある子供を助ける視線追跡コンピューター

  • 02:42

    ゼニア:非接触のバーチャルなフィッティング体験を提供

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    握手できるほど密接した集合住宅:深セン

  • 01:03

    史上最も詳細な星図

  • 01:19

    華やかで持続可能なマスクが2020年の注目ファッションに

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    ボストン交響楽団とダラス交響楽団の取り組み

  • 03:09

    米国のコロナ権威:アンソニー・ファウチ博士

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    財政赤字を心配するべきか

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EVスーパーカー、2019年に納車:台湾の行競科技

2018年6月5日 12:12 JST

台湾の新興企業、行競科技の最高経営責任者(CEO)で共同創業者の洪裕鈞氏が、電気自動車の未来や同社のスーパーカーに関して語る。ゴールドマン・サックス・テックネット2018でブルームバーグTVのインタビューに答えた。 (Source: Bloomberg)


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