富豪にガソリンタンカー購入機運

海運に投資する富豪らはガソリンタ ンカーを購入している。燃料需要の伸びが9年ぶりに船舶の輸送能力を 上回ると見込んでいるためだ。

世界最大の船舶ブローカー、クラークソンによると、2012年の貨物 量は4.3%増、海上輸送能力は3.7%増が予想されている。ブルームバー グがアナリスト10人を調査したところ、今年の中距離用タンカーの運搬 レートは19%上昇し平均1万4844ドル(中央値)の予想。これは海上運 賃先物契約(FFA)価格の1万999ドルを上回る。

92億7000万ドル(約7500億円)相当の株式資産を保有するノルウェ ーのジョン・フレドリクセン氏は2月に、最大10隻のタンカーを発注し た。約100億ドルの資産を運用する会社を率いるウィルバー・ロス氏は 昨年9月に30隻を購入する投資グループに加わった。世界の製油の中心 は欧米からインド、中国に移っており、運搬距離が延び船舶の用船期間 が長くなったため、タンカーの需要が増えている。

エバーコア・パートナーズ(ニューヨーク)のアナリスト、ジョナ サン・チャペル氏は「景気循環の適正な時期に投資すれば、歴史的に見 ても収益が上がり賢いカネの使い方だ。ロス氏やフレドリクセン氏の購 入を見れば、石油製品輸送タンカー投資の基礎的条件が最も魅力的であ ることを確認できる」と述べた。チャペル氏は海運会社株の運用を助言 しており、過去3カ月の投資収益率は9.8%。

原題:Billionaires Buy Gasoline Ships as Fuel Cargoes Expand: Freight

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--取材協力:Rob Sheridan.

淡路毅 +81-3-3201-2107 tawaji@bloomberg.net

堀江広美 Hiromi Horie +81-3-3201-8913 hhorie@bloomberg.net

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